更新时间：2024-02-22 15:55:01浏览次数：116+次
; 福睿斯手自一体档位图解如下，福睿斯采用的是按键手动换挡设置，是通过换挡杆上的按键来完成的。好处是不用切换到手动档，直接按下+或者-就可以切换到手动模式。虽然操作比拨动换挡杆更便利，但动作却有些别扭。手自一体的使用技巧有以下几个;
#3p4#、更快制动停车
车辆在高速行驶时，当需要急切刹车时，这时运用手动方法减挡，就可以使车辆在最快速度内慢下来。这一点对于手动挡车更容易掌握和操作，使车辆能更快制动停车。
#3img4#、过弯更快
通常在过弯时，都是先踩刹车，减慢速度入弯，在快要出弯时再踩油门，快速出弯。要是在入弯前先切入“手自一体”模式，减档使发动机牵引力而拉住车速，在准备出弯时只要轻踩油门，就能顺利安全出弯了。
3、超车更快
在你需要超车时，这时先从D挡切换点手动模式，并进行连续两次的减档，这时发动机转速升高，扭矩也会增大，只要轻踩油门，车辆就会实现轻松、快速超车了。要是你一直保持D档，任你轰油门也不好使。
4、巧用手动挡“溜车”
在下坡时，自动挡车要是选择空挡滑行，伤车不说，且不安全。要是选择手动模式，用1挡牵引车辆，就无需一直踩着刹车，从而可以减少刹车片的磨损。
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自动车档位P、R、N、S、D、L、M图解：
P ——停车档(Parking)，汽车停止后，挂上P档车辆就是制动防止移动。目前有些车型会独立出P档，称为电子制动，原理是一样的。
R ——倒车档(Reverse)，车辆停止时才能挂入该档位。有锁止按钮的车型还需要按下按钮才能切换。
N ——空档(Neutral)，暂时停车挂入该档位，例如等红绿灯时，同时应拉起手刹。下坡时禁用该档位。
S ——运动档(Sport)，D档与S档的区别只是电脑切换不同的换档程序，所以S档可以随时切换，并不存在损坏变速器等不良影响。适合超车使用，不适合高速使用。
D ——前进档(Drive)，最常用的档位，需要升降档位时通过油门控制就可以完成了。而D1(或L档)、D2、D3则相当于手动档的1和2、3和4、5和6档。
L ——低速档(Low)，车辆下坡时，挂入低速档减少刹车制动；车辆上坡时，挂入低速档爬坡会更有力。
M ——手动模式，手自一体车型所特有的，可以享受到手动换档的乐趣。“+”号表示升档，而“-”号表示降档。
锁止按钮——进入P档、R档，从P档离开时，均需按下此按钮。具体就是进入有可能对变速箱造成反向冲击的档位则会锁止，换档时需按下锁止按钮解锁。
朗逸手自一体变速箱档位图解及操作方法以下：
①P泊车档：仅在汽车停下来时才可挂入；
②R倒车档：仅在汽车停下来时才可挂入；
③N空挡：变速器处于空挡（待速档），这时没有力传输到车轱辘且不能应用汽车发动机的制动系统功效；
④D前进档：全部前进档都可以全自动换高端和降档，换挡时时刻刻在于汽车发动机负载、本人的安全驾驶设计风格和行驶速率；
⑤S是时尚运动挡位：s挡运动模式下，变速器能够随意换档，在汽车在进行全过程中，立即将档把送入S挡位，一般运用于上坡和高速行驶。
朗逸6挡手自一体变速箱具体步骤方式：
1、最先踩下刹车踏板将挡位往下拉挂入前进档；
2、往右边促进换挡杆进到手动式方式，当必须加减档位时，在这个基础上往前促进换挡杆为升档，向后拉为降档；
3、手动式方式下时速下降的情况下，变速器的电子器件操纵模块会帮你积极降档；
4、往右边回拔修复全自动方式，手动式和全自动能够随意转换，不用刹车踏板和收油门；
朗逸手自一体变速箱实际操作常见问题：
1、切忌在行驶全过程中挂入换挡或驻车门锁；
2、假如汽车已经挪动，切忌转换到行驶档R或P；
3、切忌在挂入行驶档N的情形下离去汽车。
; 大众朗逸手自一体变速器档位图解及使用方法如下：
1P停车档：仅在汽车停住时才可挂入；
2R倒车档：仅在汽车停住时才可挂入；
3N空档：变速箱处在空档(怠速档)，此时没有力传递到车轮且无法使用发动机的制动作用；
4D前进档：所有前进档都可自动换高档和降档，换档时刻取决于发动机负荷、 个人的驾驶风格和行驶速度；
5S是运动型档位：s挡运动模式下，变速箱可以自由换挡，在汽车在行进过程中，直接将档把推入S档位，通常应用于爬坡和超车。
大众朗逸6挡手自一体变速器具体操作方法：
1、首先踩住刹车将档位向下拉挂入前进档；
2、向右推动档杆进入手动模式，当需要加减档位时，在此基础上向前推动档杆为升档，向后拉为降档；
3、手动模式下车速降低的时候，变速箱的电子控制单元会帮你主动降档；
4、向右回拨恢复自动模式，手动和自动可以随时切换，无需刹车和松油门；
大众朗逸手自一体变速器操作注意事项：
1、切勿在行驶过程中挂入倒档或驻车锁；
2、如果汽车正在移动，切勿切换到行驶档 R 或 P；
3、切勿在挂入行驶档 N 的情况下离开汽车。
; 为了提高驾驶乐趣和可玩性，近些年不少车企在推出新车型的时候大多都使用了手自一体变速箱。而手自一体变速箱与普通变速箱的区别就是在前进挡旁边多了个“M”挡，这个“M”挡，其实就是手动模式的意思。
当开启手动模式之后，变速箱便不会按照电脑设定的逻辑和程序换挡，取而代之的是人工换挡。而换挡的时机和方式也和手动变速箱没什么区别，将换挡杆向前推为加档，向后推为降档，而对于使用换挡拨片的车型来说，右侧拨片为升档，左侧拨片为减档。唯一不同的就是在换挡时不用再踩离合了。
手自一体车6档位图解
手自一体变速箱在使用的过程中与普通变速箱没有任何区别，大致可分为6个档位，其分别是：
P挡：驻车档位。适合在车辆长期停放时，与手刹配合使用。
R挡：倒车档位。在倒车的时候将换挡杆推到R挡，即可实现倒车。
N挡：空挡。在等红绿灯或者短暂停车时使用，但是在下坡的时候切勿使用N当滑行。
D挡：前进挡。车辆向前行驶或者加速时使用，平常用得最频繁的一个档位。
M挡：手动模式。这个档位只有在手自一体变速箱上才会出现，开启M挡之后，就能通过换挡杆或者换挡拨片进行人工换挡操作。
S挡：运动模式。现在大部分变速箱为了提高驾驶乐趣而设定的一个档位，开启S挡之后，发动机将以牺牲燃油经济性的方式榨取更多动力。同时变速箱延迟换挡，使得转速升高，加速更快。
手自一体档位如何使用
